Yakıt fiyatları yükseldi, Filipinler harekete geçti: Klima ve seyahate sınırlama

Karar doğrultusunda tüm ulusal hükümet kurumları, devlet üniversiteleri ve yerel yönetim birimleri, yakıt kullanımını azaltmak için yeni uygulamalara geçecek.

Yetkililer, kamu kurumlarının esnek çalışma modelleri uygulamasını, ayrıca ofislerdeki klima sıcaklığının 24 derecenin altına düşürülmemesini istedi.

Cumhurbaşkanlığı sarayı sözcüsünün yerel basına yaptığı açıklamaya göre, Orta Doğu’daki krizin daha da kötüleşmesi halinde dört günlük çalışma haftası seçeneği de değerlendirilebilir.

Daha önce bir senatör de yakıt talebini azaltmak amacıyla haftada dört gün çalışma sistemine geçilmesi veya uzaktan çalışma uygulamalarının genişletilmesi önerisinde bulunmuştu. Ancak söz konusu önerinin henüz kabine toplantılarında ele alınmadığı bildirildi.

Filipinler, petrol ihtiyacının neredeyse tamamını ithalat yoluyla karşılayan ülkeler arasında yer alıyor. Bu durum, ülkeyi küresel petrol fiyatlarındaki artışlara karşı özellikle kırılgan hale getiriyor.

Uzmanlar, Orta Doğu’daki çatışmaların Filipinler’de enflasyon baskısını artırabileceği uyarısında bulunuyor. Ülkede enflasyon şubat ayında yüzde 2,4 ile son 13 ayın en yüksek seviyesine ulaşmıştı.

Enerji tasarrufu önlemleri yalnızca Filipinler ile sınırlı değil. Güneydoğu Asya’daki diğer ülkeler de benzer uygulamalara yöneliyor.

Tayland’da Savunma Bakanlığı, bağlı kurumlara klima kullanımını azaltmaları ve gereksiz seyahatlerden kaçınmak için video konferans yöntemlerini kullanmaları tavsiyesinde bulundu. Ayrıca yöneticilerin, görevlerin uygun olması durumunda personelin evden çalışmasına izin vermesi istendi.

Komşu Myanmar’da ise askeri yönetim, yakıt tüketimini azaltmak amacıyla özel araçların yarısının trafiğe çıkmasını yasakladı. Yeni uygulamaya göre çift plakalı araçlar yalnızca çift günlerde, tek plakalı araçlar ise tek günlerde trafiğe çıkabilecek.

Myanmar’daki askeri yönetim, kararın gerekçesi olarak Orta Doğu’daki askeri çatışmalar ve küresel siyasi gerilimler nedeniyle petrol tankerlerinin kullandığı deniz ticaret yollarında yaşanan aksaklıkları gösterdi. Ancak söz konusu uygulamanın ne kadar süre yürürlükte kalacağı henüz açıklanmadı.

Son günlerde Tayland, Laos ve Myanmar’da birçok akaryakıt istasyonunda uzun kuyruklar oluştuğu bildiriliyor.

ING Bank Asya-Pasifik Araştırma Bölümü Başkanı Deepali Bhargava, yayımladığı analizde Asya ekonomilerinin ithal enerjiye yüksek bağımlılık nedeniyle petrol fiyatı şoklarına karşı savunmasız olduğunu belirtti.

Bhargava “Malezya ve Avustralya dışında neredeyse tüm büyük ekonomiler petrol ve doğal gaz ticaretinde sürekli açık veriyor. Bu durum, küresel fiyatlar yükseldiğinde ülkeleri daha kırılgan hale getiriyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Filipinler’in enflasyon açısından daha büyük risk altında olduğunu belirten Bhargava, bunun yalnızca petrol ihtiyacının yüzde 90’ını Körfez bölgesinden karşılamasıyla değil, aynı zamanda yakıt sübvansiyonlarının Hindistan ve Tayland gibi ülkelere kıyasla daha sınırlı olmasıyla da bağlantılı olduğunu ifade etti.

Filipinler Devlet Başkanı Ferdinand Marcos, bu hafta düzenlediği basın toplantısında hükümetin ulaştırma sektörü, çiftçiler ve balıkçılar için yakıt sübvansiyonları üzerinde çalıştığını açıkladı.

Marcos “Tüm kamu kurumlarına enerji tasarrufu için yeni yollar bulmaları talimatını verdik.” dedi.

Devlet Başkanı ayrıca halka enerji tasarrufu çağrısında bulunarak, araç paylaşımı yapılmasını, gereksiz seyahatlerden kaçınılmasını ve toplu taşımanın daha fazla kullanılmasını istedi.

Öte yandan iş dünyası temsilcileri dört günlük çalışma haftası gibi önerilere temkinli yaklaşılması gerektiğini belirtti. Filipinler Ticaret ve Sanayi Odası, özellikle imalat sektörünün bu tür çalışma düzenlerine uyum sağlamakta zorlanabileceği ve sanayinin rekabet gücünün korunması gerektiği uyarısında bulundu. (İLKHA)