Kumluca-Kemer Yolu 10 Metrelik Çukurla Kapandı, Kalıcı Çözüm Zamanı Geldi

Antalya’nın batı ilçelerini birbirine bağlayan hayati arter Kumluca-Kemer karayolu, dün yaşanan bir heyelan ve göçükle dördüncü kez ulaşıma kapandı. Yaklaşık 10 metrelik dev bir çukurun oluştuğu yolda trafik, tek şeride düştü ve kontrollü olarak sağlanıyor. Yetkililer, olayda can kaybı veya yaralanma olmadığını açıkladı.

Yaşanan son olay, bölgede süregelen “yama kültürünü” ve doğanın sürekli tekrarlanan uyarılarını bir kez daha gözler önüne serdi. Vatandaşlar, “Artık saymayı bıraktık” derken, uzmanlar jeolojik risklere rağmen aynı güzergahta ısrar etmenin kamu kaynağı israfından başka bir şey olmadığını vurguluyor.

Krizin Ardındaki İki Katmanlı Gerçek: Aşırı İklim ve İnsan Eli

Antalya 2025 yılında yağan toplam yağışın, hemen hemen yüzde 90’ından fazlasını 38 günde aldı. Bu yoğunluğa altyapının dayanamadığı ve suya doyan toprağın heyelanlara yol açtığı belirtiliyor.

Doğanın kendi drenaj sistemini tıkayan insan faaliyetleri, felaketin boyutunu katlıyor.

Bu durum, iklim değiikliği projeksiyonlarıyla daha da endişe verici hale geliyor. Araştırmalar, Akdeniz Havzası'nda aşırı hava olaylarının sıklığının artacağını, yağışların daha düzensiz ve şiddetli olacağını öngörüyor. Bugün yaşadığımız, yarının "yeni normali"nin bir habercisi olabilir.

Mevcut Durum: Geçici Tedbirler ve Risk Devam Ediyor

Karayolları ekipleri, kriz noktasında hemen çalışma başlattı. Bölgede zemin etütlerinin sürdüğü ve risk ortadan kalkana kadar kontrollü geçişin devam edeceği açıklandı.

Fakat bölge halkı ve sürücüler, bu "geçici" çözümlerin artık hiç ikna edici olmadığını söylüyor. Aynı noktada defalarca yaşanan benzer çökme ve heyelanlar, her seferinde maddi kayba ve ulaşımda ağır aksaklıklara yol açıyor.

Kalıcı Çözüm Önerisi: Tekirova-Kumluca Arasında Tünel Sistemi

Uzmanlar ve bölge halkının sesi, tekrarlanan bu krizler karşısında köklü bir mühendislik yaklaşımında birleşiyor: Tekirova-Kumluca arasında, gerekli görülen güzergahlarda, tünel sistemleriyle kalıcı bir çözüme ulaşmak.

Bu öneri, boş bir hayal değil. Aynı bölgede, Antalya'nın batısındaki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatan Phaselis Tüneli, 2022'den beri başarıyla hizmet veriyor. Bu başarılı örnek, zorlu Akdeniz coğrafyasında tünel inşasının teknik olarak mümkün ve etkili olduğunun kanıtı.

Geçici Onarım ile Kalıcı Tünel Çözümünün Karşılaştırması:

  · Geçici Onarım: Her afette aynı noktaya yama yapmak, yolu genişletmek.

  · Kalıcı Tünel Çözümü: Riskli zeminleri ve heyelan hatlarını topoğrafyanın içinden aşan alternatif bir güzergah yaratmak.

  · Geçici Onarım: Bir sonraki şiddetli yağışa veya zemin hareketine kadar dayanır.

  · Kalıcı Tünel Çözümü: Jeolojik riskleri minimize eder, hava koşullarından bağımsız, yıl boyu güvenli ulaşım sağlar.

  · Geçici Onarım: Kısa vadede düşük gibi görünür, ancak tekrarlayan masraflar, iş gücü kaybı ve turizm/ticaret kaybı ile toplam maliyet çok yüksektir.

  · Kalıcı Tünel Çözümü: Yüksek başlangıç yatırımı gerektirir, fakat onlarca yıllık bakım, onarım ve kesinti maliyetlerini ortadan kaldırarak, uzun vadede çok daha karlıdır.

  · Geçici Onarım: Sürekli ulaşım belirsizliği, can ve mal güvenliği riski, sürücülerde stres.

  · Kalıcı Tünel Çözümü: Kesintisiz, güvenli ve tahmin edilebilir ulaşım, bölge ekonomisi ve sosyal hayat için istikrar.

İnatta Değil, Bilimde Israr Zamanı

Kumluca-Kemer yolu, doğanın fiziksel kurallarına meydan okumanın bedelini her seferinde bize ödetiyor. Vali Şahin’in “köklü bir çözüm” vurgusu doğru yönde atılmış bir adım, ancak bu çözümün içeriği kritik önem taşıyor.

Yıllardır devam eden geçici onarımların toplam maliyeti, muhtemelen kalıcı bir tünel projesinin yatırımını çoktan aşmış durumda. Batı Antalya'nın turizm ve tarım lojistiği için can damarı olan bu yolun geleceği, artık “yama” kültüründen vazgeçip, Phaselis Tüneli örneğinden ilham alan, bölgenin jeolojik gerçeklerine saygılı, çağdaş mühendislik çözümlerine bağlı.

Doğa bir kez daha “dur” dedi. Sorumluluk sahiplerinin, bu uyarıyı “kalıcı bir çözüm yapıyoruz” diyerek karşılayıp karşılamayacağını hep birlikte göreceğiz.

Mehmet ALPTEKİN / KUMLUCA