Bugün, 14 Şubat 2026 Cumartesi
17132,20%0,11
43,72% 0,19
51,92% -0,02
7075,01% 2,56
11673,05% -0,41
Ekonomik kriz derinleştikçe kamu varlıklarını satarak günü kurtarma yoluna giden iktidar, İstanbul Boğazı’ndaki köprü ve 7 otoyolu özelleştirme planı yaparken, Hazine ve Maliye Bakanı Şimşek; CHP’li Karasu’nun sorularına 2026 OVP’de öngörülen özelleştirme gelirlerinin köprü ve otoyollarla bağlantılı olmadığını savunarak yanıt verdi.
CHP’li Karasu “Gerçeği açıklamıyor, milletin malını gizlice satışa hazırlıyorlar. Köprü ve otoyolların, seçim ekonomisi için beş yıllık gelire denk bir bedelle elden çıkarılmak istenmesi bunu gösteriyor. Milletin malını peşkeş çektirmeyeceğiz” dedi.
ANKARA/Hakan Dikmen
Cumhuriyet tarihinin özelleştirme şampiyonu olan ve ekonomik kriz derinleştikçe kamu varlıklarını satma yoluna giden AKP, bu kez İstanbul Boğazı'ndaki iki köprüyü ve bir dizi otoyolu özelleştirmek için düğmeye bastı. CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu’nun sorularına Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek muğlak yanıt verirken, Karasu “Gerçeği açıklamıyor, milletin malını gizlice satışa hazırlıyorlar. Milletin malını peşkeş çektirmeyeceğiz” dedi.
AKP iktidarı, ekonomik kriz derinleştikçe özelleştirme uygulamalarını kamu varlıklarını satarak günü kurtarma aracına dönüştürdü. 2003-2025 yılları arasındaki AKP iktidarları döneminde 65.4 milyar dolarlık rekor özelleştirme yapılırken, sadece geçen yıl 1 milyar 919 milyon dolarlık özelleştirme gerçekleşti. 23 yılda ülkenin en büyük ve önemli kuruluşları yerli ve yabancı şirketlere satılırken, değerli kamu varlıklarının tükenmesiyle birlikte arsa ve araziler de özel şirketlere satılmaya başlandı. 2026-2028 yıllarını kapsayan Orta Vadeli Plan’da (OVP) özelleştirme gelirini artırılması da bu kapsamda planladı. OVP’de bu yıl için 185 milyar TL, 2027 ve 2028’de ise toplam 100 milyar TL özelleştirme geliri beklendiği belirtilmişti.
KARASU SORDU, BAKAN SUSTU
CHP’li Ulaş Karasu, OVP’deki özelleştirme gelirlerindeki artışın köprü ve otoyolların özelleştirileceği iddiaları ve kamu varlıklarının satışına ilişkin olup olmadığını yazılı soru önergesiyle Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’e sordu. Bakan Şimşek, verdiği yanıtta 2026 OVP’deki özelleştirme geliri hedefinin bu projelerle bağlantılı olmadığını savundu, özelleştirme gelirleri, harcamalar ve satılan kamu varlıklarına ilişkin soruları yanıtsız bıraktı. Şimşek, 2026 yılındaki gelirin geçmiş yıllarda yapılan özelleştirmelerden kaynaklanan taksit ödemeleri ile 2026 yılında imzalanması öngörülen sözleşmelerin peşinatlarından oluştuğunu savunarak yanıt verdi.
BİLGİ TALEPLERİNE YANIT YOK
Karasu’nun, 2022-2025 yılları arasında gerçekleştirilen özelleştirme uygulamalarından elde edilen toplam gelir, satılan kamuya ait araç ve taşınmazların sayısı ile danışmanlık, denetim ve reklam harcamalarına ilişkin rakamlı bilgi taleplerine ise yanıt verilmedi. Şimşek ayrıca, Cumhurbaşkanlığı’na ait uçak ve araç filosunun sayısı ile bu filonun kamuya olan maliyetine ilişkin soruları da yanıtlanmadı.
“PEŞKEŞE İZİN VERMEYECEĞİZ”
İstanbul’daki köprüler ile 7 otoyolun özelleştirilmesine ilişkin planların bugün daha net ortaya çıktığını belirten Karasu, satılacağı belirtilen yerlerin yıllık gelirinin 600 milyon dolar olduğunu hatırlattı. Karasu, “600 milyon dolarlık yerin, sadece 3 milyar doları hemen almak için 25 yıllık gelirini bırakıyorlar. Beş yıllık gelire denk bir bedel için memleketin çeyrek asırlık kazancını bırakmak, Genel Başkanımızın da dediği gibi, bozguna uğramış işgal ordusunun yapmayacağı bir iştir. Bu satış, ekonomiyi yönetememenin ve seçim ekonomisine kaynak arayışının açık itirafıdır” diye konuştu. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 2012’de aynı varlıklar için 7 milyar doların altına satışa “vatan hainliği” dediğini de hatırlatan Karasu, “Bugün 3 milyar dolara vermeye kalkmak, o sözün de milletin hakkının da inkarıdır. Köprüler ve otoyollar günü kurtarmak için değil, gelecek kuşakların hakkı için korunur. Bu yanlışa sessiz kalmayacağız; milletin malını peşkeş çektirmeyeceğiz” diye konuştu.
Yorum Ekle
