Ulaştırma Bakanlığı'nın verilerine göre, başkent Oslo'da e-scooter kazalarında yaralananların sayısı geçen yıla göre neredeyse iki katına çıktı.
Ulaştırma Bakanı Jon-Ivar Nygard yaptığı açıklamada, "Son yıllarda elektrikli scooter'larda çok sayıda insan ağır yaralandı. Şimdi kaza sayısını azaltmak için somut önlemler üzerinde çalışmaya başlıyoruz." dedi.
Değerlendirilen önerilerden biri, elektrikli scooter kullanımı için asgari yaş sınırının yükseltilmesi. 2022'de 12 yaş olarak belirlenen mevcut sınır, trafik deneyimi eksikliği nedeniyle özellikle savunmasız görülen çocuklar arasında yüksek oranda yaralanma vakalarının önüne geçemedi.
Nygard, "Şu anda gördüğümüz kaza trendi göz önüne alındığında, daha yüksek bir yaş sınırının mutlaka değerlendirilmesi gerekiyor." dedi.
Hükümet ayrıca kaçak e-scooter satışına da sert bir şekilde müdahale etmeyi planlıyor. Norveç'te e-scooter'lar için yasal hız sınırı 20 km/s olmasına rağmen, ticari aktörler çok daha yüksek hızlara ulaşabilen modeller satmaya devam ediyor. Bakan, bu tür e-scooter'ların sigortalanamayacağı ve sürücülerin bir kaza durumunda yasal cezalara ve önemli sorumluluk davalarına maruz kalacağı konusunda uyardı.
Yayaları korumak için bakanlık, belediyelerin kaldırımlarda elektrikli scooter kullanımını yasaklamasını kolaylaştırmayı planlıyor. Bakanlık, Norveç Kamu Yolları İdaresi'nden, yerel yetkililerin sorunlu bölgelerde kaldırımda sürüşü yasaklamak ve yolları açık tutmak için kullanabilecekleri özel tabelalar oluşturmasını talep etti.
Hükümet ayrıca mevcut kuralların daha sıkı uygulanmasını talep ediyor. Nygard, Norveç Kamu Yolları İdaresi'nden denetimleri artırmasını ve aşırı hız, sarhoşluk ve yasadışı elektrikli scooter kullanımıyla mücadele etmek için polisle daha yakın iş birliği yapmasını talep ettiğini belirtti. (İLKHA)