Ukrayna, ABD ile olan istikrarsız ilişkiler nedeniyle bağlantısının kesilme riski devam ettiği için Avrupa Birliği'nde Starlink'e alternatifler aramak zorunda kalıyor. Starlink'e hangi Avrupa alternatifleri olabilir ve AB uzay endüstrisini nasıl geliştirmeye çalışıyor?
Ukrayna ile ABD arasındaki ilişkiler son derece istikrarsız olmaya devam ediyor. Artık her gün, Ukrayna liderliğine karşı, örneğin Rusya ile savaşın patlak vermesinden Volodymyr Zelenskyy'nin sorumlu olduğu gibi yeni suçlamalar yapılabilir.
Bu nedenle, Avrupa'nın desteğiyle Ukrayna, böylesine öngörülemeyen bir ortaktan maksimum özerklik elde etmeye çalışıyor. Bununla birlikte, Ukrayna'nın Avrupa'nın geri kalanıyla birlikte ABD'ye kritik derecede bağımlı olduğu alanlar var. Bunlara uydu iletişimi ve istihbarat dahildir.
İlk kez, Trump ekibinin Ukrayna'nın Starlink iletişim sistemlerine erişimini kesmeyi düşündüğü bilgisi, Kiev'in ABD'nin maden erişim anlaşmasının şartlarını kabul etmemesi durumunda Şubat ayı sonlarında ortaya çıktı. Trump'ın bu kadar sert adımlar atmaya ne kadar istekli olduğu, sonraki olaylarla gösterildi. Oval Ofis'teki rezil kavganın ardından ABD, Ukrayna'ya askeri yardım ve istihbaratı birkaç gün süreyle askıya aldı.
Kısa süre sonra yeniden başlatılmış olmalarına rağmen, bu durumdan çıkan sonuç açıktır: Amerika Birleşik Devletleri'ne kesin olarak güvenilemez. Ne de olsa, askeri operasyonlar sırasında, özellikle Kırım kıyılarında bazı terminallerin engellendiği durumlar oldu.
Bu sorunun çözümünün birkaç boyutu vardır. Burada ve şimdi, siyasi baskı ve Amerikalıların ticari itibarına hitap ediyor. Starlink'in olası bağlantısının kesildiğine dair haberlerin ardından birçok Avrupalı politikacı, Starlink'in sahibi ve ABD Başkanı'nın yakın bir müttefiki olan Elon Musk'ı bu tür eylemlere karşı uyardı. Polonya özellikle aktifti ve Ukrayna terminallerinin yarısından fazlasını finanse etti.
Şirket kısa süre sonra Starlink'in Ukrayna'da hizmet sunumunun devam etmesini garanti ettiğini ve aksi yöndeki söylentilerin kategorik olarak doğru olmadığını kamuoyuna açıklasa da, bu konuda mutlak bir kesinlik yoktur. Bu nedenle, alternatif arayışı tüm hızıyla devam ediyor.
AB Komisyonu'nun Teknoloji Egemenliği, Araştırma, Uzay ve Savunmadan Sorumlu Sözcüsü Thomas Regnier, RBC-Ukrayna'ya verdiği demeçte, "Ukrayna söz konusu olduğunda, bu arada ülkeyi GovSatCom ile desteklemeye hazırız ve bu konuda Ukrayna ile görüşmelerimize devam edeceğiz" dedi.
Yetkili, AB'nin hükümet uydu iletişim programına atıfta bulunuyor. Ancak birçok teknik özellik nedeniyle bu sistem sınırlı bir ölçüde kullanılabilmektedir. Daha geniş bir uygulama alanı için, uydu iletişim hizmetleri sağlayan Avrupalı özel şirketleri dahil etmek mümkündür.
Her şeyden önce, OneWeb sistemi ile Eutelsat'tır. Şirket, Alman hükümeti tarafından tahsis edilen fonlarla bir Alman distribütörü aracılığıyla yaklaşık bir yıldır Ukrayna'da yüksek hızlı uydu İnternet hizmetleri sağlıyor. Ancak, tüm ihtiyaçları karşılayamaz.
"Ukrayna ve tüm vatandaşlar için tüm bağlantı kapasitesini devralacak olsaydık, bunu yapamazdık. Çok dürüst olalım. Ancak hükümetin bazı kritik kullanım durumları için kapasite sağlayabileceğimizi düşünüyorum, "dedi Eutelsat CEO'su Eva Berneke Politico'ya.
Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nden bir asker Starlink kullanıyor (fotoğraf: Getty Images)
Ukrayna Dijital Dönüşüm Bakanı Mykhailo Fedorov, Nisan ayı başlarında yaptığı açıklamada, uluslararası ortaklar ve bağışçılarla işbirliği yoluyla Ukrayna'nın 50.000'den fazla Starlink terminali aldığını söyledi. Ancak The Wall Street Journal, Eutelsat'ın Avrupa Birliği'nin izin vermesi halinde birkaç hafta içinde yalnızca 5.000 terminal ve bir yıl içinde 5.000 terminal daha teslim edebileceğini bildiriyor.
Şu anda, Ukrayna'da yaklaşık bin OneWeb terminali var. Ek olarak, Starlink'ten daha büyük ve çok daha pahalıdırlar - ilk fiyat 3.200 dolardan başlarken, Starlink terminallerinin maliyeti 400 dolardan azdır.
Resmi verilere göre, Starlink ağı yaklaşık 7.000 uydudan oluşurken, Eutelsat filosu 600 uydudan oluşuyor. Musk'ın ağı, kullanım senaryolarına bağlı olarak Ukrayna için Eutelsat'tan 23-490 kat daha fazla veri çıkışı sunabilir.
"Starlink, yani sadece yörüngeye giderek daha fazla uydu yerleştirerek ölçeklendirilebilirken, EUTelsat'ta durum böyle değil. Telekomünikasyon piyasası uzmanı Roman Khimich, RBC-Ukrayna'ya verdiği demeçte, yörüngede sabit sayıda uydu için tasarlandı" dedi.
Pratikte bu, daha az kullanıcı ve daha düşük veri aktarım hızları anlamına gelir. "Starlink, rakiplerinden daha fazla olmasa da çok daha yüksek bir ağ kapasitesine sahip. Herhangi bir alternatif, Ukrayna topraklarındaki tüketici sayısının ve her biri için hem toplu hem de bireysel olarak veri aktarım hızının önemli ölçüde azalacağı anlamına gelecektir" dedi.
Ancak, kötü bir alternatif bile hala bir alternatiftir. Khimich'e göre, bazı askeri birimler - ama hepsi değil - iletişim kanallarını çoğaltmaya çoktan özen gösterdi.
"Akıllı insanlar bunu uzun zamandır düşünüyorlar ve şimdiden hazırlandılar çünkü savaş alanında Starlink birçok faktör nedeniyle benzersiz olmamalı. Yedek iletişim kanalları o kadar güçlü değil, o kadar kullanışlı değil, ancak yapılabilir ve bazı kısımlarda varlar. Bu nedenle, bir Starlink kesintisi durumunda, Ukrayna ordusunun en azından bir kısmı hızlı veya anında yedek iletişim kanallarına geçebilecek" dedi.
Aynı zamanda, bununla önceden ilgilenmemiş olan birimler sorunlarla karşılaşabilir. Bu nedenle, uzmana göre, Starlink'in olası engellenmesiyle ilgili haberler ortaya çıktıktan sonra, piyasada gözle görülür bir canlanma görüldü, alternatiflere olan ilgi arttı, ancak her şey mevcut kısıtlamalara dayanıyor.
Uzun vadede, Avrupa Birliği tam teşekküllü bir Starlink analogu kurmayı planlıyor. Thomas Regnier, RBC-Ukrayna'ya verdiği demeçte, "Komisyon, AB'nin dayanıklılığı ve özerkliği için egemen, güvenli ve sağlam bir Avrupa uydu bağlantı yeteneğinin stratejik önemini kabul ediyor, bu nedenle ortak yasa koyucular tarafından desteklenen IRIS²'in çok hızlı bir şekilde geliştirilmesini sağlıyor" dedi. Bu, AB hükümet organları ve ajansları için güvenli bir iletişim altyapısı sağlaması beklenen çok yörüngeli bir uydu takımyıldızıdır. Ona göre, şu anda AB düzeyinde, üye devletler ve endüstri ile görüşmeler devam ediyor.
Bu amaçla, geçen yılın sonunda, Avrupa Komisyonu SpaceRISE konsorsiyumu ile bir çerçeve sözleşmesi imzaladı. Önde gelen üç uydu operatöründen oluşur - SES SA, Eutelsat SA ve Hispasat S.A.. Ancak, sistem hala geliştirilme aşamasındadır. İlk uyduların 2027 yılına kadar fırlatılması planlanıyor ve 2020'lerin sonuna kadar tam operasyonel kabiliyet bekleniyor.
Askeri alana ve Amerikan istihbaratına gelince, Avrupa yalnızca kısmi ikamelerinden bahsedebilir.
"NATO'nun stratejisi paylaşmak değil, ulusal uydulardan veri eklemektir. Uzay faaliyetleri konusunda bağımsız bir uzman olan Andrii Kolesnik, ajansa verdiği demeçte, "Bu veriler, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa ülkeleri tarafından sağlandıkları ve daha sonra tanınmış Ramstein üssünde bulunan Ortak Uzay Merkezi tarafından işlendikleri anlamında ittifakın ihtiyaçları için birleştiriliyor" dedi.
UCS Uydu Veritabanına göre, 2023 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nin 300'e kadar askeri ve çift kullanımlı uydusu vardı. Aynı zamanda, Avrupa ülkeleri bu tür 70'e kadar uyduya sahipti.
Avrupa'nın yetişme yeteneği, yeni uydular fırlatma yeteneğine bağlıdır. Yakın zamana kadar kıtanın bu konuda büyük sorunları vardı. 2024'te Avrupa Birliği sadece 3 fırlatma aracı fırlattı. Karşılaştırma için, Amerika Birleşik Devletleri 156, Çin 68 ve hatta Rusya 17'i piyasaya sürdü.
Bu durum, çoğu fırlatma aracı türündeki sorunlardan kaynaklanmaktadır. Andrii Kolesnik, RBC-Ukrayna'ya verdiği demeçte, genel olarak, taşıma kapasitesi ve uyduları belirli bir yüksekliğe kaldırma kabiliyeti açısından farklılık gösterdiklerini söyledi. Örneğin, Rusya'nın Ukrayna'yı tam ölçekli işgali nedeniyle Avrupa Birliği, Rus orta sınıf Soyuz fırlatma araçlarını kullanmayı bıraktı.
"Hafif sınıfa gelince, Vega fırlatma aracı, fırlatmalar sırasında birden fazla kez patlayan değiştirilmiş versiyonu Vega C gibi kazalara da maruz kaldı. Böylece, hafif sınıf roketlerin çalışması geçici olarak askıya alındı" dedi.
Ağır sınıf Ariane 5 fırlatıcıları modası geçmiş ve artık üretimde değil ve yeni Ariane 6 fırlatıcıları henüz faaliyete geçirilmedi.
Vega C lansmanı (fotoğraf: Getty Images)
Ancak Kolesnik, bunların geçici sorunlar olduğunu söyledi. Ariane 6'nın ilk, genel olarak başarılı lansmanı geçen yıl Temmuz ayında gerçekleşti. Benzer şekilde, Aralık ayında, kusurlar giderildikten sonra, Vega C'nin kullanımına devam edildi. Avrupa Birliği'nin hala kendi orta sınıf fırlatma araçları yok, ancak bu boşluğun diğerleri modifiye edilerek kapatılması planlanıyor. Her şeyden önce, bunlar daha az güçlü bir konfigürasyonda daha güçlü Vega E ve Ariane 6 - A62.
Avrupa uzay programı birçok sorunu çözebilir. Bunlar sadece iletişim ve askeri ihtiyaçlar değil, aynı zamanda hava durumu gözlemi, navigasyon ve çok daha fazlasıdır. Bu nedenle, AB üye devletlerinin hem özel hem de devlete ait şirketleri bu alanda aktif olarak çalışmaktadır. ABD'de olduğu gibi, Avrupalı şirketler çoğunlukla özeldir. Ancak sıfırdan yaratılmadılar ve çoğu zaman özelleştirildiler. Aynı zamanda, devletler genellikle içlerinde bir engelleme payını elinde tutar. Özellikle İtalya ve Fransa bu yolu seçmiştir.
Buna göre, fonlar farklı kaynaklardan alınabilir. Örneğin, IRIS² projesi Avrupa Birliği, Avrupa Uzay Ajansı (ESA) bütçesi ve özel yatırım tarafından finanse edilecektir.
Bu yılın Ocak ayında, Avrupa Savunma ve Uzay Komiseri Andrius Kubilius, bu alandaki harcamaların artırılması gerektiğini söyledi. Bu arada, Avrupa Komisyonu'ndaki bu pozisyon sadece bu yıl oluşturuldu ve bu da AB'nin uzay programlarının önemini anladığını gösteriyor.
Avrupa ülkeleri, uzay endüstrisi için küresel kamu finansmanının yalnızca% 11'ini sağlıyor - 12 milyar avro, Amerika Birleşik Devletleri ise küresel toplamın% 64'üne - 65 milyar avrodan fazla yatırım yapıyor. Durum özel yatırıma benzer. Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri'nin yatırdığı 980 milyar Euro'dan önemli ölçüde daha az olan 3.6 milyon Euro'luk yatırım yapıyor ve benzer bir boşluk olduğunu gösteriyor.
Ancak, AB'deki bütçe revizyonları son derece yavaştır. Kubilius, Avrupa Komisyonu'nun bu yazdan itibaren tartışılacak olan bir sonraki uzun vadeli bütçede (2028-2034 için) yeni uzay finansmanı konusunda bir anlaşmaya varmayı beklediğini vurguladı.
Avrupa uzayıyla ilgili temel sorun, bazı bileşenlerin yeniden kullanılabilmesine rağmen, fırlatma araçlarının fiilen tek kullanımlık olmasıdır. Bu, kargoyu yörüngeye fırlatmanın maliyetini artırır.
"Elon Musk, kendisinden önce kimsenin çözemediği birçok sorunu çözdü. Her şeyden önce, yeniden kullanılabilir fırlatma ve fırlatma araçlarının geri dönüşü sistemini ticari operasyona getirdi ve bu da bir kilogram yükün yörüngeye fırlatılmasının kabul edilebilir bir maliyetine yol açtı" dedi.
Bu boşluk devam ettiği sürece, Avrupalı şirketlerin Amerikan şirketleriyle rekabet etmesi son derece zordur ve kendi analoglarını oluşturmak birçok kez daha pahalı olabilir. Bu nedenle çözüm, dikkatli bir planlama ve mevcut bütçe dahilinde tam olarak neye ihtiyaç duyulduğunu anlamakta yatmaktadır.
Önümüzdeki yıllarda, Avrupa Uzay Programı şüphesiz gelişecek, bu da Ukrayna için de beklentiler anlamına geliyor. Andrii Kolesnik, "Bunlar roket motorları, uzay aracı için termal kontrol sistemleri, örneğin uzay aracı için elektrik motorları" dedi.
Ona göre bunlar, Ukrayna'nın savaşa rağmen rekabetçi kaldığı alanlar. Gelecekte, Ukraynalı şirketlerin ön planda olmasa da Avrupa uzay projelerine dahil olmalarına izin verecekler.
Kaynaklar: Avrupalı ve Amerikalı yetkililerin açıklamaları, The Wall Street Journal, Bloomberg, Science Business, Handelsblatt, UCS Uydu Veritabanı ve Thomas Regnier, Roman Khimich ve Andrii Kolesnik'in yorumları.