CHP Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Karasu, DHMİ'deki sınavsız atamaları ve bitmemiş havalimanlarına yapılan müdür atamalarını TBMM gündemine taşıdı.
Karasu, bürokraside büyük yozlaşma yaşandığını belirtti ve "DHMİ atamalarında torpil var" diye konuştu.
CHP Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ndeki (DHMİ) sınavsız atamalarını TBMM gündemine taşıdı. Karasu, 21 yıldır AKP iktidarında bürokraside yozlaşma yaşandığını belirtti ve "DHMİ atamalarında torpil var" diye konuştu.
SINAV YOK, TORPİL VAR
DHMİ'de kadrolaşma için Personel Görevde Yükselme ve Unvan Değişikliği Yönetmeliği'ndeki boşluğu istismar edildiğini belirten Karasu, "Bu yönetmeliğe göre başmüdür yardımcısı, daire başkan yardımcısı, havalimanı müdürü ve müdür yardımcılığı pozisyonu, yükselme sınava tabi olmayıp idarenin takdirine bırakıldığı için 'torpilli yandaşlar' bu yöntemi kullanarak ilk önce havalimanlarına müdür yardımcısı daha sonra sanki alt bir makama getirilmişler gibi sınav ve yeterlilikle gelinebilecek şef, teknik şef ve şube müdürü görevlerine atanıyor. Bunun adı hülledir ve bu durum, Sayıştay'ın önceki yıllardaki raporları ve mahkeme kararlarıyla da sabittir" dedi.
SAYIŞTAY VE ETİK KURULU DA BELİRLEDİ
Sadece Sayıştay ve mahkemelerin değil, Kamu Etik Kurulu'nun da DHMİ'nin bu kayırmacılığına yönelik tespitler yaptığını ve "Takdir yetkisinin amacı dışında kullanılması ile bazı çalışanların sınavla gelebilecekleri görevlere yasal zorunluluklar aşılarak getirilmesine ve bu suretle kayırmacılığa yol açmaktadır" değerlendirmesinde bulunduğunu hatırlatan Karasu, buna rağmen uygulamaların kurumda hala sürdüğünü belirtti. Karasu, "Milyonlarca üniversite mezunu genç işsizimiz var. Her üç mezun gençten biri işsiz. KPSS ile atama bekleyen on binlerce gencimiz var. Buna rağmen DHMİ'de görevde yükselme sınavı açmadan yapılan atamaların tek bir açıklaması vardır. O da torpildir. Yıllarca kurumda çalışmış, sınav bekleyen kişilerin haklarına girmek en büyük günahtır" ifadelerini kullandı.
AÇILMAYAN HAVAALINLARINA MÜDÜR ATANIYOR
İktidarların gelip geçici olduğunu ancak kurumların kalıcı olduğunu belirten Karasu, DHMİ'nin adını kayırmacılık tarihine altın harflerle yazdıracak bir başka yönteminin ise henüz açılmamış havalimanlarına müdür olarak gönderilmesi olduğunu belirtti. "Örneğin, Şef Hakan Çöl, 2020 yılında Isparta-Burdur Havalimanı'na müdür olarak atanmış, bir gün sonra İşletme Şube Müdürü yapılmış, mahkemenin kararı iptal etmesinin ardından göreve iade edilmek yerine henüz açılmamış Yozgat Havalimanı'na Müdür olarak atanmıştır. Yine Hasan Hakan Karakuş, şefken Trabzon Havalimanı'nda başmüdür yardımcısı olarak atanmış, birkaç gün sonra da şube müdürü yapılmıştır. Mahkeme atamayı iptal edince Gümüşhane-Bayburt Havalimanı'na müdür olmuştur" diyen CHP'li Karasu, konuyu TBMM gündemine taşıdı.
BAKAN'A ZOR 10 SORU
Bakan Uraloğlu'nun yanıtlaması talebiyle soru önergesi veren Karasu'nun önergesinde yer alan sorulardan bazıları şöyle:
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA
Aşağıda yer alan sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim.
Ulaş KARASU
Sivas Milletvekili
21 yıllık AKP iktidarları boyunca kamuda liyakatsizliğin, partizan kadrolaşmanın, torpilin egemen olması nedeniyle bürokraside çürüme yaşanmakta ve bu durum toplumda büyük rahatsızlığa yol açmaktadır.
Bürokrasideki yozlaşmanın yaşandığı kurumlardan birisi de Devlet Hava Meydanları İşletmesi'dir. DHMİ'de kadrolaşma için Personel Görevde Yükselme ve Unvan Değişikliği Yönetmeliği'ndeki boşluğu istismar ettiği belirtilmektedir. Bu yönetmeliğe göre havalimanı müdürü ve müdür yardımcılığı pozisyonu, görevde yükselme sınavına tabi olmayıp idarenin takdirine bırakıldığı için "torpilli yandaşlar"ın bu yöntemi kullanarak ilk önce havalimanlarına müdür yardımcısı, daha sonra sanki alt bir makama getirilmişler gibi sınav ve yeterlilikle gelinebilecek şef, teknik şef ve şube müdürü görevlerine idare tarafından atandıkları mahkeme kararlarıyla da sabittir.
Kamu Etik Kurulu'nun da DHMİ'nin bu kayırmacılığına yönelik tespitlerinde ""Takdir yetkisinin amacı dışında kullanılması ile bazı çalışanların sınavla gelebilecekleri görevlere yasal zorunluluklar aşılarak getirilmesine ve bu suretle kayırmacılığa yol açmaktadır." İfadeleriyle hülle atamaları eleştirmesine karşın bu uygulamalar kurumda hala devam etmektedir.
Yine, DHMİ adını kayırmacılık tarihine altın harflerle yazdıracak bir yöntem daha icat etmiş ve "torpilli yandaşlar" henüz açılmamış havalimanlarına müdür olarak gönderilmiştir. Örneğin, Şef Hakan ÇÖL, 2020 yılında Isparta-Burdur Havalimanı'na müdür olarak atanmış, bir gün sonra İşletme Şube Müdürü yapılmış, mahkemenin kararı iptal etmesinin ardından göreve iade edilmek yerine henüz açılmamış Yozgat Havalimanı'na Müdür olarak atanmıştır. Yine Hasan Hakan KARAKUŞ, şefken Trabzon Havalimanı'nda başmüdür yardımcısı olarak atanmış, birkaç gün sonra da şube müdürü yapılmıştır. Mahkeme atamayı iptal edince Gümüşhane-Bayburt Havalimanı'na müdür olmuştur.
2022 ve 2023 yılında soru önergesinin yanıtlandığı tarihe kadar olan dönemde DHMİ'de makam takdiri ile önce Havalimanı Başmüdürlüğü'ne, Havalimanı Müdürlüğü'ne, Merkez Daire Başkanlığı ve aslında sınavla ataması yapılması gereken şef, teknik şef ve şube müdürü vb. görevlerine atama yapılanlardan her biri ayrı ayrı gösterilmek üzere;